Futur malus écologique : les véhicules à surveiller !

Durcissement des règles : plus de véhicules impactés

La révision des barèmes du malus écologique et de la taxe au poids, détaillée dans le projet de loi de finances 2024, augure des temps plus coûteux pour les automobilistes. Des véhicules tels que la Renault Clio, la Peugeot 208 et la Dacia Sandero verront leur prix augmenter suite à ces nouvelles dispositions.

Les automobiles ciblées : l’œil sur les pollueurs

• Le Malus CO2 : Le seuil de déclenchement du malus CO2 sera désormais de 118 g/km, une réduction significative depuis les précédents 123 g/km. Par exemple, la populaire Renault Clio pourra se voir imposer une taxe allant jusqu’à 125 euros selon ses spécifications.
• Impact sur les Best-Sellers : Bien que le gouvernement assure un impact minimal sur les véhicules les plus vendus, la réalité est plus nuancée. La Peugeot 208 sera soumise à un malus de 75 euros, et la Dacia Sandero à une taxe de 100 euros pour la version essence.
• Les Véhicules Haut de Gamme : Les véhicules émettant plus de 194 g/km de CO2 verront une hausse significative du malus, avec un plafond augmenté à 60,000 euros, affectant surtout les véhicules sportifs et de luxe.

Hybrides Rechargeables : la taxe au poids les guette

En 2024, la taxe au poids, introduite en 2022, verra son seuil d’application abaissé de 1,8 à 1,6 tonne, avec des pénalités progressives pour chaque kilo excédentaire. Les véhicules électriques sont exemptés de cette taxe, mais les hybrides rechargeables ne seront plus épargnés dès 2025.

Changements notables sur le marché automobile

• Les véhicules électriques, comme la Tesla Model Y, ne sont pas concernés par ces changements.
• Des véhicules hybrides rechargeables avec une autonomie supérieure à 50 km en mode électrique, tels que le nouveau Volkswagen Tiguan, seront soumis à la taxe, malgré une réduction de 200 kg accordée pour le poids des batteries.

Impact de ces meures sur le marché

Initialement, la taxe au poids affectait seulement 1,5 % du marché français. Avec le durcissement des règles, 9 % des modèles vendus en France seront impactés. Ces mesures s’inscrivent dans la volonté gouvernementale de favoriser l’achat de véhicules moins polluants et de réduire l’empreinte carbone du secteur automobile.

Vers des choix automobiles plus écologiques

Les nouveaux barèmes du malus écologique et de la taxe au poids poussent les consommateurs à se tourner vers des options plus respectueuses de l’environnement. Ces changements, bien que surprenants, guident les automobilistes vers un futur de conduite plus durable et écologique.